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| クーラー搭載直後の試運転（方向幕装備前） | 中野原工場で方向幕を装備 | ２００型向けに新しくつくられた方向幕 |
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| 車内は明るい赤いシートに仕上げは白の化粧板 | クーラーの吹出し口 | 屋根上に大きく搭載されたクーラー |
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| それまでの茶色とは打って変わって爽やかカラー | 早速運用に入る２０３号 お客様も新しい電車と大喜び | 自然の緑、空の青、町のカラー全てにマッチする新塗装 |
２００型は、１９５０年代の高原延伸と共に、雑多な旧型車両の置き換えを目的として導入された車両で、
当時の国鉄車両に準ずる外見、性能を有しています。
長らく高原鉄道のニュー・フェースとして活躍していましたが、１９８０年代の第２次スキーブームと
共に高原鉄道のイメージ刷新のため、新塗装化や冷房化をはじめとした様々な改造が実施されました。
現在では、２０１号を除くすべての車両が新塗装になっています。
このページでは、最初に改造が施された２０３号を代表に紹介していきます。
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| クーラー搭載直後の試運転（方向幕装備前） | 中野原工場で方向幕を装備 | ２００型向けに新しくつくられた方向幕 |
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| 車内は明るい赤いシートに仕上げは白の化粧板 | クーラーの吹出し口 | 屋根上に大きく搭載されたクーラー |
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| それまでの茶色とは打って変わって爽やかカラー | 早速運用に入る２０３号 お客様も新しい電車と大喜び | 自然の緑、空の青、町のカラー全てにマッチする新塗装 |
これからも、お客様と共に「フレッシュ・カラー」の２００型は走り抜けてゆきます。